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M 17 ELLO - Messerschmitts erstes Motorflugzeug. NUR SOLANGE DER VORRAT REICHT!
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M 17 ELLO - Messerschmitts erstes Motorflugzeug. NUR SOLANGE DER VORRAT REICHT!
2004 waren fünf Jahre nach den ersten Überlegungen bezüglich eines Nachbaus der M 17 vergangen, dem ersten von Willy Messerschmitt 1925 gebauten Motorflugzeugs. Nachgebaut wurde sie bei der Bitz GmbH in Augsburg, einer renommierten Firma in Sachen Holzflugzeugbau und Restauration historischer Flugzeuge. Der Auftrag, den der Firmeninhaber Ende 2000 erhielt, war eine Herausforderung für die gesamte Belegschaft, da das Replikat flugfähig sein sollte. Als Bauunterlagen standen lediglich ein Ordner mit Handskizzen und Fotos aus dem EADS-Archiv zur Verfügung. Diese entstanden in den Jahren 1973 bis 1978, als die letzte im Original erhalten gebliebene M 17 mit dem Kennzeichen D-779 in Augsburg restauriert wurde. Anfang April 2004 waren die Arbeiten soweit fortgeschritten, dass nach dem Transport zum Flugplatz Thannhausen mit den Vorbereitungen zur Flugerprobung begonnen werden konnte. Als Testpilot der M 17 fungierte der ehemalige Bundeswehr-Jetpilot und Flugkapitän Erich Reichart. Der erfolgreiche Erstflug fand am 20. April 2004 im Beisein von vielen interessierten Gästen statt. Noch im gleichen Jahr gab die M 17 "Ello" ihr Debüt auf der ILA in Berlin. Ein begeistertes Publikum, Fernsehen und Presse sorgten acht Jahrzehnte nach dem Bau der ersten M 17 für ein Aufsehen erregendes Comeback.

Durchgehend illustriert mit 150 zumeist farbigen Aufnahmen.
Autor/en: Werner L. Blasel
Verlag: Stedinger
Illustrator/en: -
Seitenzahl: 104
Sprache: Deutsch
Auflage: 1
Erscheinungsjahr: 2010
Maße: 27 x 21 cm
Einband: Gebunden

Gewicht: 0.70 kg
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