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Leiser, Tiefer, Schneller - Innovationen im Deutschen U-Boot-Bau
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Leiser, Tiefer, Schneller - Innovationen im Deutschen U-Boot-Bau
Die von der Kieler Howaldtswerke-Deutsche Werft in Zusammenarbeit mit den Nordseewerken in Emden gebauten U-Bootklassen 212A und 214 sind eine revolutionäre Neuerung im Bau von nicht atomar angetriebenen Untersee-Booten. Ihr außenluftunabhängiger Antrieb auf der Grundlage einer Brennstoffzelle lässt sie 3 bis 4 malso lang unter Wasser in Fahrt bleiben wie herkömmlich dieselelektrisch angetriebene Uboote. Sie sind leiser als der Geräuschpegel des Meeres und praktisch nicht zu orten. Gleichzeitig sind sie mit den modernsten Waffensystemenausgerüstet und in sieben Marine in Dienst gestellt.
Das Werk ist mit zahlreichen, teilweise herausragend guten Abbildungen illustriert und beantwortet alle Fragen nachdem Einsatzprofil moderner Unterseeboote. Gleichzeitig gewährt es einen aufschlussreichen Blick auf die Geschichte der Entwicklung des Unterseebootbaus und einen profunden Ausblick auf die Weiterentwicklung der deutschen U-Boot-Technologie und den Bau neuer U-Boot-Klassen in Deutschland.
Ergänzt wird der Band durch eine Liste der in Deutschland nach 1945 gebauten U-Boote, ein Verzeichnis der Fußnoten sowie ein Literaturverzeichnis.

Autor/en: Rohweder, Jürgen / Neumann, Peter
Seitenzahl: 180
Sprache: Deutsch
Auflage: 1
Erscheinungsjahr: 2015
Maße: 24 x 26 cm
Einband: Hardcover

Gewicht: 1.10 kg
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